Indian Railways: राजस्थान को मध्य प्रदेश से तीन रेलगाड़ियाँ मिलेंगी। इस तीन रेलगाड़ियों में कोटा से उज्जैन, कोटा से ग्वालियर होते हुए श्योपुर और कोटा से भोपाल होते हुए झालावाड़ शामिल हैं। इससे कोटा और मध्य प्रदेश के तीनों शहरों में व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा।

कोटा-उज्जैन मार्ग धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा देगा, और कोटा-सीहोर-भोपाल संपर्क शरबती गेहूँ के व्यापार सहित पर्यटन को बढ़ावा देगा। सीहोर देश में शरबती गेहूँ का सबसे बड़ा केंद्र है। इसी प्रकार, कोटा-श्योपुर-ग्वालियर संपर्क बढ़ने से श्योपुर के लोगों के लिए कोटा आना-जाना आसान हो जाएगा। इससे कोटा में व्यापार और कोटा से ग्वालियर तक पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। Indian Railways

कोटा-नागदा-उज्जैन रेलमार्ग को बेहतर संपर्क प्रदान करने के लिए, कोटा रेल मंडल इस मार्ग पर नमो भारत रैपिड ट्रेन (वंदे मेट्रो) चलाने पर काम कर रहा है। इस उद्देश्य से, कोटा रेल मंडल ने फरवरी में रेलवे बोर्ड को कोटा और उज्जैन के बीच नमो भारत रैपिड ट्रेन चलाने का प्रस्ताव सौंपा था। नमो भारत रैपिड ट्रेन इस मार्ग के लिए सबसे उपयुक्त है। रेल बजट में नए वित्तीय वर्ष में कोटा से उज्जैन के लिए यह ट्रेन शुरू होने की उम्मीद है। नए वित्तीय वर्ष में देश में 50 नई नमो भारत, 100 अमृत भारत और 200 वंदे भारत ट्रेनें चलेंगी। कोटा को भी इसका लाभ मिलेगा। Indian Railways

वंदे मेट्रो 100 से 250 किलोमीटर की दूरी पर स्थित दो प्रमुख शहरों के बीच चलती है। इसमें 1100 यात्रियों के बैठने की क्षमता और 2000 यात्रियों के खड़े होने की क्षमता है, जबकि इसकी क्षमता 3100 है। इस ट्रेन में अत्याधुनिक सेंसर, स्मोक सेंसर, एलईडी लाइटिंग, स्वचालित स्लाइडिंग गेट, लोको पायलट द्वारा कोच के अंदर यात्रियों से सीधे संवाद करने की सुविधा वाला टॉकबैक सिस्टम, मोबाइल और लैपटॉप चार्जर, सीसीटीवी कैमरे और आधुनिक इंटीरियर हैं। Indian Railways

कोटा और भोपाल के बीच व्यापार और पर्यटन बढ़ेगा:
रामगंज मंडी-भोपाल रेल लाइन लगभग 276 किलोमीटर लंबी है। 1.5 करोड़ रुपये की लागत से बिछाई जा रही इस रेल लाइन पर वर्तमान में ट्रेनें चल रही हैं। रामगंजमंडी से झालावाड़ होते हुए घाटोली तक 3,035 करोड़ रुपये की लागत से रेलवे लाइन का निर्माण कार्य चल रहा है। इसके अतिरिक्त, राजस्थान सीमा पर स्थित नयागांव और मध्य प्रदेश के खिलचीपुर के बीच ट्रैक और स्टेशन निर्माण तथा सुरक्षा परीक्षण पूरे हो चुके हैं। पूरा होने पर, यह मार्ग रामगंजमंडी, झालावाड़, खिलचीपुर, ब्यावरा, राजगढ़ और सीहोर होते हुए भोपाल को जोड़ेगा। इससे कोटा और भोपाल के बीच भी संपर्क स्थापित होगा। इस नए मार्ग से कोटा से भोपाल की यात्रा का समय लगभग 115 किलोमीटर कम हो जाएगा। Indian Railways

कोटा और श्योपुर के बीच ये होंगे स्टेशन:
कोटा और श्योपुर के बीच 101 किलोमीटर लंबी प्रमुख रेलवे लाइन पर, कोटा जिले के आठ स्टेशन, पीपल्दा, गणेशगंज, दोस्तपुरा, बड़ौद, उम्मेदपुरा और सुल्तानपुर, नए बनाए जाएँगे, जबकि दीगोद और मोतीपुरा चौकी मार्गों पर पहले से ही स्टेशन मौजूद हैं।

दूरी कम होगी, समय की बचत होगी:
कोटा-श्योपुर-ग्वालियर रेल लाइन पर, श्योपुर और ग्वालियर के बीच नैरो गेज की जगह ब्रॉड गेज लाइन बिछाई जा रही है। कोटा को श्योपुर से जोड़ने के लिए सर्वेक्षण कार्य पूरा हो चुका है। इससे ग्वालियर से सीधी कनेक्टिविटी मिलेगी और यात्रा 129 किलोमीटर कम हो जाएगी। इससे लोग राजस्थान के कोटा से ग्वालियर पहुँच सकेंगे। बूंदी, बारां, झालावाड़ समेत आठ शहरों को इसका सीधा लाभ मिलेगा। यह रेल लाइन श्योपुर होते हुए 284 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। वर्तमान में, कोटा से ग्वालियर तक बीना होते हुए लगभग 8 घंटे का समय लगता है; नए रूट से यह समय घटकर साढ़े छह घंटे रह जाएगा। श्योपुर और ग्वालियर के बीच 190 किलोमीटर नैरो गेज ब्रॉड गेज लाइन पर काम चल रहा है। इस बीच, कोटा और श्योपुर के बीच 101 किलोमीटर की नई लाइन बिछाई जाएगी। इसके लिए 583.84 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहित की गई है। 2376 करोड़ रुपये की इस परियोजना के पूरा होने के बाद, इस ट्रैक पर 110 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से ट्रेनें दौड़ सकेंगी। Indian Railways

इनका कहना है...
ये तीनों रेलवे लाइनें राजस्थान और मध्य प्रदेश के बीच तिहरी कनेक्टिविटी प्रदान करेंगी। कोटा से उज्जैन तक रैपिड ट्रेन चलाने का प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया है। इसके अलावा, कोटा से श्योपुर तक रेलवे सर्वेक्षण पूरा हो चुका है। रामगंजमंडी-झालावाड़-भोपाल रेलवे लाइन का काम राजस्थान सीमा तक पूरा हो चुका है। भोपाल रेलवे लाइन का काम तेज़ी से आगे बढ़ रहा है। इससे व्यापार और पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा।
-सौरभ जैन, सीनियर डीसीएम, कोटा रेल मंडल
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