Rajasthan Economy: राजस्थान से होकर गुजरने वाले अंतरराज्यीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के दोनों ओर प्रमुख औद्योगिक गलियारे विकसित किए जाएँगे। क्षेत्र के विशिष्ट उत्पादों को बढ़ावा देने के भी प्रयास किए जाएँगे। यदि सभी कार्य समय पर पूरे हो गए, तो न केवल राज्य के स्थानीय व्यापार को बढ़ावा मिलेगा, बल्कि इससे महत्वपूर्ण निवेश भी आकर्षित होगा। रीको ने सभी जिला राजस्व संग्राहकों से अनुरोध किया है कि वे पहले सरकारी भूमि की पहचान करें ताकि उसे तुरंत प्राप्त किया जा सके। निजी भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया भी साथ-साथ जारी रहेगी।

प्रस्तावित राजमार्गों पर अधिक ध्यान
रीको उन राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर ध्यान केंद्रित कर रहा है जो अभी तक नहीं बने हैं या निर्माणाधीन हैं। यहाँ न केवल भूमि आसानी से उपलब्ध है, बल्कि औद्योगिक क्षेत्र विकसित करने में भी कोई समस्या नहीं होगी। इसके लिए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण और लोक निर्माण विभाग, दोनों की परियोजनाओं की एक सूची तैयार की गई है। Rajasthan Economy

व्यापार की राह आसान होगी
1. कई और व्यावसायिक विकल्प उपलब्ध होंगे। विशेष रूप से, स्थानीय व्यवसायों का दायरा बढ़ेगा। 
2. कई अन्य रियल एस्टेट और औद्योगिक कंपनियाँ भी वहाँ जाएँगी। 3. स्थानीय रोज़गार पैदा होगा और पलायन रुकेगा।

ये मॉडल बन गए
गुजरात मॉडल: अहमदाबाद-मुंबई एक्सप्रेसवे और दिल्ली-मुंबई कॉरिडोर ने गुजरात के औद्योगिक क्षेत्र को बढ़ावा दिया।
हरियाणा मॉडल: कुंडली-मानेसर-पलवल एक्सप्रेसवे ने गुरुग्राम-मानेसर क्षेत्र को देश के एक प्रमुख औद्योगिक क्षेत्र में बदल दिया।
महाराष्ट्र मॉडल: मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के आसपास एक प्रमुख ऑटोमोटिव, आईटी और रियल एस्टेट केंद्र विकसित हुआ।
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राज्य में प्रस्तावित और निर्माणाधीन प्रमुख राजमार्ग और एक्सप्रेसवे
बीकानेर-कोटपुतली एक्सप्रेसवे: यह 295 किलोमीटर लंबा होगा। एचईएम मॉडल पर काम चल रहा है।
जयपुर-जोधपुर-पचपदरा एक्सप्रेसवे: लगभग 350 किलोमीटर लंबा, यह दिल्ली-मुंबई मार्ग से जुड़ता है।
जयपुर उत्तरी रिंग रोड: आगरा, टोंक, अजमेर और दिल्ली राजमार्ग सीधे जुड़ेंगे। जोधपुर रिंग रोड: लगभग 127 किलोमीटर की लंबाई के साथ, यह जोधपुर को राष्ट्रीय राजमार्गों से जोड़ेगा तथा क्षेत्र के सभी स्थानों से जोड़ेगा।